在特殊地形、极端恶劣气象环境条件下重要输电通道宜采取差异化设计，适当提高抗风、抗冰、抗洪等设防水平（)

在有噪声、电磁场、振动和难以接近的环境中，或其他恶劣条件下，宜选择单色测温仪。（)

事故环境。核查事故是否在国道、省道、高速公路等场所;了解事故发生地的气象、地形地物、毗邻建筑等环境条件。（)

悬索桥抗风设计惯用办法为设立抗风缆索、风嘴等。（）

各级运检部门应加强沿线气象环境资料的调研收集，建设观冰站(点)、自动气象站，安装气象在线监测装置，组织开展气象观测，掌握特殊地形、特殊气候区域的资料，每()年统一修订舞动区分布图、冰区分布图。

故障巡视主要是在节日以及气候骤变，如导线覆冰、大雾、台风、暴风雨等特殊气象情况以及河水泛滥、山洪爆发、地震等自然灾害发生时进行。（）

架空输电线路的防雷措施应按照输电线路在电网中（)的不同进行差异化配置，重点加强重要线路以及多雷区、强雷区内杆塔和线路的防雷保护。

在抗震设防地区建筑物宜采用卷材作基础墙的水平防潮层。（)

对输电线路大跨越段应做好长期的气象、覆冰、雷电、水文的观测记录和分析工作。（)

对受弯构件施加预应力，既可提高抗裂度，又能提高抗剪承载力。（)

地形条件对霜冻严重程度的影响是复杂的，一般在同等气象条件下，地势低洼的地区霜冻比其他地方严重（）