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第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道冻害、衬砌腐蚀,混凝土衬砌厚度不足,因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h<0.60,且长度≥5m应被评定为()级劣化。
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第2题
对危及行车安全的设备病害,必须采取针对性措施及时整治,确保设备安全度汛。同时要加强设备周边环境的检查和防洪安全评估,积极整治度汛隐患,保障铁路抗洪能力。()
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第3题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道冻害、衬砌腐蚀,隧道冻害,冰楔和围岩冰胀的反复作用使衬砌变形、开裂并构成纵横交错的裂缝应被评定为()级劣化。
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第4题
盾构施工隧道在必要时,也可以使用二次衬砌。()
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第5题
探测隧道衬砌厚度时,应采用2GHz的天线。()
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第7题
大坡度隧道的衬砌台车、仰拱栈桥应设置防溜车装置。()
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第8题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌变形或移动,山体滑动使衬砌移动、变形、下沉发展迅速,危及行车安全应被评定为()级劣化。
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第9题
隧道拱墙衬砌混凝土应对称浇筑,浇筑速度不得小于设计检算值。()
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第10题
地下水是隧道衬砌产生裂损的最主要因素。()
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