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回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车前位。()

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第1题

回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为()。

A.为重联机车前位

B.为重联机车次位

C.为列中尾部

D.禁止回送

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第2题

机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过()台。

A.5

B.3

C.2

D.1

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第3题

机车随旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过()台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

回送机车,应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过()台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

客运机车在本局客运机车交路区段内回送时,原则上有动力、同制式附挂旅客列车本务机次位回送,每次附挂仅限1台。()
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第6题

多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
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第7题

担当牵引列车任务的机车叫做()。

A.附挂机车

B.本务机车

C.动力机车

D.无火回送

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第8题

机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由连挂机车乘务员负责。()
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第9题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,可不使用调车作业通知单。()
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第10题

机车()时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

A.重联

B.附挂

C.无火回送

D.担当后部补机

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