设计弯沉在性质上是指()。

A.垂直变形

B.垂直应力

C.水平变形

D.水平应力

A.A.土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力

B.B.评定土基及路面材料承载力的指标

C.C.压力与弯沉之比

D.D.路基在外荷及自重作用下，土基抵抗破坏与变形的承载力

A.贝克曼梁法速度慢，属静态测试

B.自动弯沉仪法测定总弯沉，需要使用贝克曼梁进行标定换算

C.落锤式弯沉仪法能够反算路面的回弹模量

D.贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法均属于静态测试

A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的1%

B.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%

C.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%

D.卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%

A.局部变形

B.伸长类变形

C.压缩类变形

D.回弹变形

A.A.公路等级

B.B.面层类型

C.C.路面结构类型

D.D.材料抗压回弹模量