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第1题
凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽,是由于凸轮轴与轴承配合过松造成的。()
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第2题
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
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第3题
汽缸体轴承座孔,可采用镗削加大孔径、再配加大尺寸的轴承来修理。()
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第4题
底架与车体产生裂纹的部位均发生在应力较大的地方,这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。()
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第5题
气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。()
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第6题
下列情况中,()会使气缸体产生裂纹。
A.按规定旋紧气缸盖
B.各缸供油量均匀
C.添加冷却液符合要求
D.低温下启动柴油机
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第7题
对柴油机配气机构的要求之一是:要具有足够大的气体流通面积。()
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第8题
输全血的缺点之一是易产生同种免疫,不良反应多。()
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第9题
辗钢车轮轮辐板内外与轮辋交界的弯角处易产生裂纹。()
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第10题
拍照翻砂件(如发动机气缸体、变速器外壳、主减速器外壳等)的裂纹时,能够先在裂纹处涂抹柴油,再用滑石粉或粉笔末撒在油上,用小锤敲击裂纹周围,形成一条线后再行拍照。()
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