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气门顶置式配气机构应用最广泛,其进、排气门都倒挂在汽缸上。()

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第1题

配气机构按气门的方式不同分为顶置式和侧置式。()
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第2题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第3题

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第4题

发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第5题

466Q1£­E发动机配气机构的布置形式为下置气门式。()
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第6题

配气机构是根据发动机工作循环需要适时地打开和关闭进、排气门的装置。()
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第7题

气门顶置时,气道转弯少,进气阻力小,充气系数大。()
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第8题

进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。()
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第9题

侧置气门式配气机构由()组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第10题

顶置式配气机构的气门间隙是指()。

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

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