轨底与轨枕之间的间隙超过（)mm，列车通过时，会产生不平顺。

A.±1

B.±2

C.±3

D.±4

A.轨底与道床间、枕底与道床间

B.轨底与轨枕承轨槽顶面间、枕底与道床间

C.轨底与轨枕承轨槽顶面间、轨底与道床间

D.螺栓、枕底与道床间

B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形

C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力

D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm

A.9

B.10

C.11

D.12

A.枕底与道床间、轨枕承轨槽顶面间

B.轨腰

C.道床间

D.轨底

A.A.36

B.B.34

C.C.32

D.D.24

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处夹垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时，内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时，滑床台与内侧轨底形成台阶，阻力增大，在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长，尖轨靠近基本轨时，此支点处尖轨与基本轨不密贴