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机动舟驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,应按规定鸣放声号。()

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第1题

机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段()

A.应当按规定鸣放声号

B.也可以不按规定鸣放声号,但要用甚高频无线电话通知来船注意

C.必须减速慢车

D.A+B对

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第2题

机动舟不可贸然进弯曲航段、不能会船的狭窄航段。()
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第3题

机动舟禁止在狭窄,弯曲,滩险航段追越,但可以并列行驶。()
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第4题

上行船(逆流船)已经驶入弯曲航段,不能会船的狭窄航段,下行船(顺流船)必须立即采取减速,停车必要时掉头等候的避让行动。()
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第5题

南航每个PNR最多只能订16个航段,与外航联运客票最大航段规定请参阅相关业务通告。如意大利航空公司(AZ)最大航段为数为12个。()
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第6题

对于多航段PNR,如果首航段符合儿童年龄,末航段超龄,不自动添加SSRCHLD,也没有错误提示。因此建议售票员检查儿童旅客航段,如有超龄,按航空公司业务规定分开订座或者手工输入SSRCHLD项。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

因为航道宽阔,虽然可能构成碰撞危险,追越船不需要被追越船采取协助行动,所以不需要鸣放声号。()
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第8题

机动船横越前,鸣放声号一长声的目的是为了及早引起他船注意,便于双方采取协调一致的行动。()
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第9题

快线条数是指以航季为单位,单向日频大于3的航段(往返算一条)。()
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第10题

派出机构组织巡逻艇进行辖区全航段巡航检查工作,应做好记录,并将辖区全航段巡航检查情况每月25日以书面形式报重庆市地方海事局。()
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