对于线路开路故障的判断，描述正确的是（）

A.使用跨接线可以判断怀疑有开路或短路的线路是否存在相应问题

B.切勿在灯、马达、点火线圈、及任何负载上使用跨接线

C.在插接件上使用跨接线时务必确认相应针脚及功能

D.使用跨接线时最好串联一个相应线路电流大小的保险丝，以保护线路

A.该系统由仪表板内的警告灯提醒驾驶员,后部灯光异常

B.该系统通过装于行李箱内的灯光故障探测器(继电器)来监测比较灯光正常时和线路开路时的电压,以判断灯泡是否烧毁,并给仪表提供信号

C.灯光控制开关和点火钥匙都在ON位置时,该系统起作用

D.灯光控制开关在ON位置和点火钥匙在OFF位置时,该系统起作用

A.该系统由仪表板内的警告灯提醒驾驶员,后部灯光异常

B.该系统通过装于行李箱内的灯光故障探测器(继电器)来监测比较灯光正常时和线路开路时的电压,以判断灯泡是否烧毁,并给仪表提供信号

C.灯光控制开关和点火钥匙都在ON位置时,该系统起作用

D.灯光控制开关在ON位置和点火钥匙在OFF位置时,该系统起作用

A.送电端保险丝断开

B. 电缆线路短路或混线

C.电缆线路断路

D. 防雷元件短路

A.送电端保险丝断开

B.电缆线路短路或混线

C.电缆线路断路

D.防雷元件短路

A.用万用表测量传感器上的浮子在不同位置的电阻时，是否连续变化来判断是否正常

B.用万用表测量传感器上的浮子在不同位置的电阻，与标准值进行对比来判断是否正常

C.可以将传感器串联到线路中，手动移动浮子从最低缓慢移动到最高，观察仪表显示的液位也能从最低缓慢到达最高，说明传感器良好

D.传感器线路故障，不会导致仪表指示异常

A.应该检查数据通讯线路是否存在开路、虚接、互相短路等情况

B.应该检查氮氧传感器的电源是否正常

C.应该检查氮氧传感器的接地线路是否正常

D.应该检查传感器的加热器电路是正常

A.将数字万用表正极导线接入蓄电池或蓄电池较近的正极线路

B.将数字万用表负极导线接入怀疑有虚接的电源线路

C.接通被测线路开关，形成电源供给

D.万用表显示电压为24伏，说明线路正常

A.电缆线路不易受周围环境和污染的影响

B.电缆线路成本高，一次性投资费用教大

C.电缆线路不易分支与变动

D.电缆线路故障的测寻与维修较难