更多“装载积载因数小的矿石类固体散货时，下列是保证船舶局部强度不受损伤的措施。（)①在装货开始时，限制货物落底速度;②合理平舱，尽量使货物表面水平③限制货舱内装货量④按仓容比分配各舱货量”相关的问题
第1题
保证船舶局部强度的措施，以下说法正确的是（）。①适当减小旧船的许用负荷量；②舱内货重分布尽量均匀；③重大件货物合理配载和衬垫；④上甲板舱盖上不装重货；⑤按舱容比分配各货舱的货物的重量；⑥重货装载时应限制其落底速度
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①③④⑤⑥
D.②④⑤⑥
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第2题
船舶重质货物的积载因数大，轻质货物的积载因数小。（)
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第3题
下列（)可以保证船舶局部强度不受损伤
A.舱底均匀分布
B.货物平仓
C.重大件合理配载和衬垫
D.根据船舶腐蚀程度确定甲班允许负荷量
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第4题
根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（)无关。
A.A.货物积载因数
B.B.货舱长度
C.C.货舱平均宽度
D.D.船舶夏季吃水
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第5题
对于装载固体散货的船舶，以下（)不是增大船舶稳性的措施。
A.A.货物上移
B.B.减装甲板货
C.C.船舶重心以下加压载水
D.D.A和B
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第6题
船舶的总载重量确定后，航次装货量通常会受航次中的（)因素限制。
A.A.船舶常数
B.B.油水消耗
C.C.过大的货物积载因数
D.D.以上都是
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第7题
固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax<／sub>应满足（)要求。（S.F－货物积载因数;dS－船舶夏季满载吃水;l－货舱长度;b－货舱宽度)
A.A.Hmax≤1.1lbdS
B.B.Hmax≤0.9S.FdS
C.C.Hmax≤1.1S.FdS
D.D.Hmax≤0.9lbdS
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第8题
在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船舶（)。
A.A.满舱满载
B.B.满舱不满载
C.C.既不满舱又不满载
D.D.满载不满舱
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第9题
干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（)①船舶的总纵强度和局部强度;②船舶稳性;③货物绑扎;④货物的舱位选择;⑤散装危险货物隔离;⑥货物堆码、衬垫和隔离
A.A.①③④⑤⑥
B.B.②④⑤⑥
C.C.①②③⑤⑥
D.D.①②④⑤
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第10题
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（)来确定的。
A.A.底舱高度
B.B.甲板间舱内货物的高度
C.C.实际装载货物的积载因数
D.D.船舶设计舱容系数
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