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第1题
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持运输、施工兼顾的原则()
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第2题
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则
A.运输、施工兼顾
B.运输优先
C.施工优先
D.先申请优先
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第3题
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织。
A.运输优先
B.安全第一
C.施工优先
D.运输、施工兼顾
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第4题
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量()。
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第5题
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备()、()和()的作业
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第6题
为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理,做到运输、施工两兼顾,确保行车、人身和施工安全,深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式。()
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第7题
《铁路营业线施工安全管理办法》国铁运输监〔2021〕31号规定铁路营业线施工实行分类管理,按组织方式、影响程度分为()
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第8题
《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》是为了加强铁路营业线施工组织和施工管理,做到()、()两兼顾,确保行车、人身和施工安全,深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式
A.运输、安全
B.运输、施工
C.施工、安全
D.运输、效益
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第9题
在山区修建铁路或高等级公路时,隧道的比重往往是很大的,因此,选择合理的隧道位置不仅是选线的重要组成部分,同时也关系着施工难易、工期长短、造价大小、运营安全和运输效率。()
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第10题
()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类
A.铁路营业线施工
B.邻近营业线施工
C.铁路维修作业
D.铁路营业线维修
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