更多“带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。”相关的问题
第1题
速度、电流双闭环调速系统中,当负载突变时,起主要调节作用的是电流调节器。()
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第2题
速度、电流双闭环调速系统中,为了减小主电路的限幅电流,应该减小电流调节器的输出限幅电压。()
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第3题
转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
A.电流调节器
B.转速、电流两个调节器
C.转速调节器
D.转速、电流调节器先后起作用
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第4题
转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制()。
A.由比例积分器保证
B.由转速环保证
C.由电流环保证
D.由速度调节器的限幅保证
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第5题
双闭环调速系统电流调节器在启动过程初、后期,处在调节状态,中期处在饱和状态,而速度调节器始终处在调节状态。()
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第6题
当双闭环调速系统稳定运行时,转速调节器,电流调节器的输入偏差控制电压均为零。()
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第7题
在直流电机双闭环调速系统中,稳态时,若转速调节器饱和,电流调节器起作用,则表现为电流无静差的闭环调节系统。()
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第8题
用速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或闭锁时,调速装置在()。
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第9题
电磁调速电动机采用了()反馈的闭环控制系统。
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第10题
为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题,系统中必须有自动限制电枢电流的环节,引入(),应该能够保持电流基本不变,使它不超过允许值。
A.速度负反馈
B.电流负反馈
C.电流正反馈
D.大电阻
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