更多“救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()。”相关的问题
第1题
列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行,或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。()
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第2题
电客车使用尾端驾驶时,推进运行限速15km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速35km/h(载客限速25km/h),前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
救援列车推进故障列车运行时,运行限速()。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
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第4题
当故障列车处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,取消前发救援调度命令。()
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第5题
行调可比照电客车故障处理时间提前()向担任救援任务的列车司机发布清客命令,救援列车司机接到清客命令,播放清客广播,()清客完毕后,关闭客室照明,前往救援。
A.2min;2min
B.2min;3min
C.2min;4min
D.2min;5min
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第6题
当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。()
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第7题
救援列车运行至距故障列车10米处停车,听候故障列车司机的指挥连挂。()
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第8题
电客车运行时,如推进运行,应有司机或监控员在前端司机室引导和监控电客车运行。()
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第9题
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能启动列车,如故障排除则报告行调取消救援。()
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第10题
救援列车运行至距故障列车()米处停车,听候故障列车司机的指挥连挂。
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