一级修可利用地面检测监测设备实施人机分工，经过机检可靠的部位仍需再实施人工检查（)

人机分工检查作业方式是以（)的列车技术检查

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为800km左右。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。（)

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为2000km左右。（)

国家电网公司变电检测管理规定对变电设备检测职责分工、检测分类、检测周期、检测计划、检测准备、检测实施、检测验收、检测报告、检测分析等方面做出规定。（)

列车技术检查方式不包括人机分工检查。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道。（)

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)