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对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()

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第1题

ATO是指()。

A.列车自动防护

B.列车自动运行

C.列车自动监控

D.无人驾驶

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第2题

限制人工驾驶模式下,司机根据地面信号显示驾驶列车通常以不超过()的限制速度运行,一旦列车运行速度超过ATP限制速度则产生制动。

A.10km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第3题

司机在无车载ATP保护下驾驶,列车以URM模式运行,有URM监控员时运行速度不超过()km/h。

A.40

B.45

C.60

D.80

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第4题

下列哪个模式下,ATC系统只提供速度防护()。

A.ATO

B.RMF

C.ATP

D.ATB

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第5题

CC ATP开门功能的基本要求是()
CC ATP开门功能的基本要求是()

A . 列车处于零速状态

B . 列车已对准站台的正确位置

C . 列车已切除牵引

D . 列车已实施常用制动

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第6题

以下选项不属于列车运行控制系统的是()。

A.列车运行超速防护系统

B.机车信号

C.列车运行监控记录装置

D.车站连锁

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第7题

列车在区间停车被迫停车需要防护时,列车后方由运转车长负责,无运转车长时,由司机负责。()
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第8题

高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报,并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定

A.供电调度

B.列车调度

C.铁路局应急指挥中心

D.铁路局抢修领导小组

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第9题

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第10题

以下哪一项不是ATO子系统功能验收检验项目?()

A.站台控制功能

B.列车自动折返功能

C.列车速度控制功能

D.站台屏蔽门自动控制功能

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