变扭器中蜗轮失速和泵轮以最高速度转动时，获得（)的扭矩倍增。

A.泵轮

B.蜗轮

C.导轮

D.闭锁离合器

A.泵轮转速

B.蜗轮转速

C.导轮转速

D.三者全有

A.液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成

B.工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩

C.泵轮是固定不动的

D.工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩作用

A.最大下滑速度

B.失速速度

C.下滑有利速度

A.变扭器

B.离合器

C.行星齿轮组

D.闭锁离合器

A.泵轮与涡轮扭矩不等

B.泵轮与涡轮的转速不等

C.泵轮与涡轮的转速相等

D.泵轮与涡轮的扭矩相等

A.泵轮轴以上

B.涡轮轴以下

C.输出轴

D.变扭器轴

A.最小允许速度

B.最低工作电压

C.最大工作电流

D.最小工作电流

A.固定泵壳和导轮

B.密封泵壳和导轮

C.传递和扭矩

D.减少泵壳泵轮的磨擦