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[单选题]

横直拉杆球销装配过紧或缺油会导致()。

A.转向沉重

B.行驶跑偏

C.方向盘摆动

D.车轮发抖

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第1题

汽车转向沉重的原因之一是()

A.转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.轮胎气压过高

D.横拉杆球头节磨损松动

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第2题

不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

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第3题

车辆轮胎气压不足不可能造成()故障。

A.制动力不足

B.制动跑偏

C.行驶跑偏

D.转向沉重

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第4题

车辆的车轮出现动不平衡时,易引起车辆在行驶中出现方向盘振动和()。

A.车轮偏磨

B.车辆异响

C.车辆跑偏

D.车轮抖动

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第5题

关于车辆跑偏和方向盘不正的标准,说法正确的是()

A.扶正方向盘车辆没有直线行驶就是跑偏

B.车辆直线行驶时,如果方向盘明显歪斜(大于2°)属于方向盘不正

C.车辆跑偏测试时,需要在平直道路上测试

D.在不控制方向盘的情况下,平直道路上匀速60km/h行驶100米,偏离原轨道2米属于跑偏

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第6题

转向沉重,要检查的项目不可能是()。

A.检查球头销是否卡滞

B.检查轮胎气压

C.检查车轮动平衡

D.检查轮毂轴承

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第7题

轨道车行驶一段时间后,用手摸齿轮箱,若装配轴承处感到烫手,说明轴承()。

A.装配过紧

B.装配过松

C.缺油

D.有损坏

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第8题

检查转向节及横直拉杆球头销的润滑和磨损状况,横拉杆球节座孔的缘磨损厚度小于()时应更换。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.1.8mm

D.2.0mm

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第9题

下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前铜板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

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第10题

制动轮缸皮碗或皮圈发胀、发粘或活塞卡滞,会导致个别车轮()。

A.制动跑偏

B.制动不良

C.制动拖滞

D.制动失效

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