更多“增压涡轮一般位于空气流量传感器（MAF）与（）之间的进气管道中（）”相关的问题
第1题
进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为()。
A.进气门温度低于排气门
B.进气门密封性要求比排气门高
C.进气门升程比排气门大
D.进气门开启时间比排气门长
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第2题
进气门提前开，排气门推迟关，致使进排气行程上止点附近出现进气门、排气门同时开启的现象，称为（)。
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第3题
6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（)各一个。
A.进气门及进气孔道
B.排气门及排气孔道
C.进排气孔道
D.进、排气门
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第4题
在排气行程中，活塞在上止点时（）。
A.进气门开,排气门关
B.进气门关,排气门开
C.进排气门全关
D.进、排气门重叠开
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第5题
进、排气门在排气行程上止点时（)。
A.进气门开，排气门关
B.排气门开，进气门关
C.进、排气门全关
D.进、排气门叠开
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第6题
为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。（)
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第7题
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（)
A.进气门关闭，排气门打开
B.排气门关闭，进气门打开
C.进气门关闭，排气门关闭
D.进气门打开，排气门打开
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第8题
在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态是（）
A.进气门关闭、排气门打开
B.进、排气门均关闭
C.进气门打开、排气门关闭
D.进、排气门均打开
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第9题
第四缸位于压缩行程上止点时，可调整气门间隙的气门为（）。
A.第一缸的进气及排气门
B.第二缸的进气及排气门
C.第三缸的进气及排气门
D.第四缸的进气及排气门
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第10题
实际汽车发动机进排气门在排气上止点时（)。
A.进气门开，排气门关
B.排气门开，进气门关
C.进排气门门全关
D.进排气门叠开
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