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第1题
轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
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第2题
每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（）
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第3题
轮对段修时，无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，如不退轴承或轴承内圈时，须对轴颈卸荷槽（轴颈根部)、防尘板座及轮座外侧的外露部位施行超声波探伤检查。（)
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第4题
第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任（）
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第5题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，每次施行段修以上修程时，如不退轴承和轴承内圈时，均须对轮座镶人部位施行超声波探伤检查。（)
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第6题
轮座镶入部位发生断轴事故时，在组装保证期内，由轮对组装单位负责。（)
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第7题
轮对段修时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年，每次施行段修以上修程时，须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。（)
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第8题
客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
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第9题
有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（)时，须对车轴进行超声波探伤检查。
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第10题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。
A.无限度
B.3～10mm
C.3～15mm
D.不得发生
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