涡轮喷气发动机的涡轮叶片由于热应力产生的裂纹通常出现在（)位置。

A.叶身

B.中间叶根

C.榫头

D.导向器

A.叶片是活动的

B.叶片是固定的

C.榫头和盘没有间隙

D.叶片和盘是刚性连接

A.涡轮间隙控制

B.使用导热性差的材料

C.轮盘两面通冷却空气

D.叶根用纵树型榫头

A.提高叶片的强度

B.对叶片进行冷却

C.对叶片进行加热

D.提高叶片的刚性

A.燕尾型榫头

B.纵树型榫头

C.销钉式连接

D.焊接式连接

A.燃气流沿叶片长度做相等的功

B.叶尖部位比叶根部位有较多的功

C.叶根部位比叶尖部位有较多的功

D.温度一致

A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀

B.各处的温度应均匀_致

C.在径向上.靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低.而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高

D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约l/3处温度最低

A.减少叶尖处的气流速度

B.增加叶尖处的气流速度

C.提高涡轮的效率

D.减少叶片的振动

A.枞树形叶片连接

B.带叶冠的涡轮

C.转子叶片

D.冲击式叶片球形根部连接

A.所有各级

B.只有高压涡轮

C.只有最后一级

D.中间各级