司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。（)

LKJ£­93型监控装置手柄防溜，当机车未加载由停车状态动车，速度≥3km£¯h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时，（)后实施紧急制动控制。

手柄防溜控制输出语音提示指令10s内，司机未按键应答或未加载，LKJ输出常用制动指令。（)

机车由停车状态移动，LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相同，机车运行速度≥3km/h

相位防溜控制输出语音提示指令10s内，司机未按键应答，LKJ输出常用制动指令。（)

管压防溜控制输出语音提示指令10s内，司机未按键应答或未追加减压，LKJ输出紧急制动指令。（)

除单机车次外的列车停车后制动缸减压量＜80kPa，5s后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压≥80kPa以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。（)

对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥5km/h的列车，2min后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令。（)

运行中列车管减压量不足40kPa或闸缸压力超过30kPa的机车，30s后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。（)

自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于（)m。