更多“列车发生失去定位及上EB有可能是继电器板故障所引起的()”相关的问题
第1题
西门子列车列车正线运行经常发生冲出站台现象,可能是由于()继电器板引起。
A.REL011_1
B.REL011_2
C.REL011_3
D.RPS
点击查看答案
第2题
ALSTOM列车、西门子列车列车车载ATC设备中任何一块继电器板故障必定使ATC无法自检成功。()
点击查看答案
第3题
西门子列车OMAP数据中Odometerfault:QVA将会引起另一车头行使时上EB。()
点击查看答案
第4题
当某区段轨旁2003发生故障时,列车将()。
A.触发紧急制动但不会失去定位
B.触发紧急制动同时失去定位
C.不触发紧急制动也不会失去定位
D.不触发紧急制动但会失去定位
点击查看答案
第5题
ALSTOM列车列车继电器板从左到右依次排列顺序为REL011_1,REL011_3,REL011_2。()
点击查看答案
第6题
ALSTOM列车列车第一块继电器板REL011_1拥有控制列车牵引制动功能。()
点击查看答案
第7题
西门子列车ATCATO故障灯常亮,当已确定为继电器板故障时,可能由于()引起。
A.REL011_1
B.REL011_2
C.REL011_3
D.RPS
点击查看答案
第8题
ALSTOM列车车载ATC设备中每套设备拥有3块继电器板。()
点击查看答案
第9题
ALSTOM列车第二块继电器版故障可能发生以下()故障。
A.ATO模式下经常上EB
B.ATO模式下冲出站台
C.ATO模式下自动停车
D.ATO模式下实际速度限速60KM/H
点击查看答案
第10题
三型机热靶曲线有横向跳变,则说明可能是温控板故障。()
点击查看答案