前轮左、右轮轮胎气压不一致，前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏。（)

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前铜板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

A.同轴两侧胎压或轮胎磨损不一致

B.四轮定位同一参数左右不一致

C.同轴两侧车轮轴承紧度不一致

D.一侧车轮制动拖滞

A.车轮外倾与前束不相配

B.汽车轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致

C.前后轮胎气压不等，花纹不一致

D.左右悬架性能不等

A.限压阀气压调整过低

B.制动聘片间隙调整不一致

C.装载不合理

D.轮胎磨攒不一致

A.前轮单轮前束测量误差显著增大

B.前轮后倾角测量误差显著增大

C.前轮外倾角测量误差显著增大

D.前轮单轮前束测量误差显著减小

A.制动力不足

B.制动跑偏

C.行驶跑偏

D.转向沉重

A.减震器性能减弱

B.前悬挂移位

C.单侧悬挂弹簧弹力不足

D.车架变形

A.前梁、后桥轴管或车架发生水平平面内的弯曲

B.前束太小或负前束

C.两前轮轮胎气压不等、直径不一

D.轮毂轴承松旷