航班由于机械、飞机调配等原因引发的机型更改、航班合并，最终造成的航班旅客“溢出”不属于“超售”的范畴，而统称为“超编”。（)

A.航线

B.航班班次

C.时间

D.机型

E.衔接航班

A.机务维修

B.航班调配

C.机组

D.天气

A.航班进出港时间

B.停靠机位

C.飞机机型

D.航线

A.机务维护

B.航班调配

C.机组调配

D.天气原因

A.缺乏系统的航班延误治理机制

B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机

C.我国航空运输关键资源的供给不足

D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节

A.航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上，要对旅客进行经济补偿

B.补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票

C.航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行

D.航班延误后，旅客可要求航空公司免费提供食宿