更多“故障原因分析中，对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有重要意义的燃油喷射系统控制，主要包括喷射断油控制和（）”相关的问题
第1题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。（)
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第2题
在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)
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第3题
在汽油发动机故障诊断中，初步检测的项目是（)。
A.测量燃油压力
B.读取蓄电池电压
C.使用故障诊断仪检测到的故障码
D.检查点火正时
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第4题
电控发动机加速无力故障现象是（)。
A.发动机怠速不平稳，且易熄火
B.加速时发动机罪消声器有“放炮”声
C.发动机工作时好时坏
D.车辆行驶中加速无力，燃油消耗量过大
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第5题
汽车故障诊断的基本过程，主要包括对故障车辆的基本信息的了解、初步故障诊断方案确认、（)、确认故障点和故障排除的验证几个环节。
A.故障现象的确认
B.测量和分析
C.故障原因的分析
D.部件更换
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第6题
如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）
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第7题
汽油机电控燃油喷射系统在起动、暖机、怠速、加速等工况时采用闭环控制，以提高控制精度。（)
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第8题
喷油器发生（)故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
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第9题
下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是（)。
A.燃油压力过低
B.喷油器堵塞或雾化不良
C.机油滤清器堵塞
D.高压火花太弱
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第10题
柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（),观察发动机转速变化，找出故障缸。
A.A.多缸断油法
B.B.单缸断油法
C.C.多缸断火法
D.D.单缸断火法
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