在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色（)。

A.A.N>107%

B.B.N>102%

C.C.N>99%

D.D.N>95%

A.A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上

B.B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上

C.C.在上ECAM显示器上

D.D.在MCDU上

A.A.温度控制活门

B.B.流量控制活门

C.C.旁通活门

D.D.防冰活门

A.A.头顶面板

B.B.下显示器下方

C.C.主仪表板上

D.D.遮光板

A.A.任何音响警告被取消

B.B.在红色警告情况下，主警告和ECAM信息保持显示

C.C.在琥珀色警告情况下，在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消

D.D.A+B+C

A.A.ECU;

B.B.EIU;

C.C.收起和打开位置电门。

A.A.供油压力下降时

B.B.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤

C.C.两个中央油箱泵选择在关位

A.A.只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAM DU时，“CLR“键亮

B.B.压下会使ECAM显示信息

C.C.使取消的警告/警戒恢复

D.D.A+B

A.A.当气源系统有故障时，必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面

B.B.当气源系统有故障时，引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来

C.C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置，引气的温度和压力等参数

D.D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

A.A.供油压力下降时

B.B.油泵未通电时

C.C.无故障时按钮设在OFF位

D.D.机翼油箱油量少于750KG

A.PFD，ND，上ECAM。

B.PFD，ND，下ECAM。

C.PFD，上ECAM。

D.PFD，下ECAM。