CRH2A侧门装置内润滑后手动缓慢把门关闭，反复开关门（)次，使气缸杆上的润滑油浸入到毛毡垫圈内，最后恢复原气阀门。

A.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸，机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

B.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸，机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

C.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞气缸壁的机油进入气缸，润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸被烧掉

D.发动机正常工作时，机油有两个路径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸，机油顺曲轴箱通风管路进入气缸

A.关闭电源开关

B.首先将“手动和自动挡”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门

C.首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关

D.首先关闭泵进口阀，然后关闭电源开关

A.气缸壁

B.配气机构凸轮

C.挺杆

D.连杆轴承

A.曲轴主轴承

B.配气机构凸轮

C.挺杆

D.气缸壁

A.无润滑油

B.有润滑油

C.少润滑油

A.先开压缩气，冷却水然后开加热，温度到后开机

B.先开加热，温度到后开压缩气，冷却水，然后启动液压泵，挤出机，最后开机生产

C.先开压缩气，冷却水，然后启动液压泵，加热，最后开机

D.先开加热，然后启动液压泵，挤出机，然后开压缩气，冷却水，最后开机

A.油精滤器

B.缸盖

C.气缸活塞

D.联轴器