更多“汽车碰撞时乘员伤害的主要原因有生存空间丧失、一次碰撞、碰撞火灾和碰撞后不能被救援。（)”相关的问题
第1题
汽车发生交通事故时，若乘员被甩出车外则属于二次碰撞。（)
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第2题
车身抗撞性是指车身结构在碰撞过程中保护乘员免受伤害的能力和碰撞后安全逃逸的能力。（)
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第3题
汽车发生交通事故时，驾驶员与方向盘的碰撞属于一次碰撞。（)
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第4题
汽车前端设计吸能盒的主要目的是为了减轻二次碰撞对乘员的伤害。（)
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第5题
汽车碰撞形式通常包括正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、撞行人和滚翻。（)
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第6题
汽车被追尾碰撞时对乘员颈部起到保护作用的是（)。
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第7题
乘用车正面碰撞的乘员保护试验为法规强制性试验。（)
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第8题
侧面碰撞和追尾碰撞是采用固定壁障对停放在碰撞区域中的试验车辆实施碰撞。（)
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第9题
NEWPOLO侧面安全气囊安装在后排座椅侧面，后排乘员侧面碰撞时也有安全保障。（)
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第10题
汽车安全读系统SRS常用的机电结合式碰撞传感器有（)。
A.滚球式碰撞传感器
B.滚轴式碰撞传感器
C.光电式碰撞传感器
D.偏心锤式碰撞传感器
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