更多“钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各()m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。”相关的问题
第1题
各梁纵裂纹时焊修,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面1mm。()
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第2题
高速铁路无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于()mm。
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第3题
既有无砟无枕、无砟有枕小跨度结合梁,应根据轻重缓急逐步更换或改造;()无连接的混凝土并置梁应逐步增设横向连接。
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第4题
设有钢轨伸缩调节器的钢梁,在温度跨度(由一孔钢梁的固定支座至相邻梁()支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内。不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。
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第6题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主梁、纵梁、横梁受拉翼缘边及焊缝处裂纹,20mm≥L1≥5mm或40mm≥L2≥10mm应被评定为()级劣化。
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第7题
AAU接地线对端确保可靠连接,连接处无锈蚀、油漆、螺母压接无松动,必要时按项目要求涂抹防锈油脂()
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第8题
车钩缓冲装置安装于车底架两端的()内。
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第9题
X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。()
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第10题
设有伸缩纵梁的连续梁,采用分段扣紧轨底的方式时,在伸缩纵梁两端至少各()m范围内不扣紧。
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