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汽轮机润滑油系统大多数形式是用主油泵直接将油压出进入润滑系统。其余组成部分为储油箱、油冷却器、滤网、油管道和旁路净化装置或过滤设备。()

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第1题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.①③

B.②④

C.①②

D.③④

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第2题

强制润滑系统通常是由主油箱、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀,管路辅件、压力表、事故油箱等组成。()
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第3题

压缩机润滑油系统投用具备的条件是()。

A.油箱液位正常

B.油箱油温40℃

C.注油点油压正常

D.回油畅通

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第4题

运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。

A.主油泵故障

B.压力油管漏油

C.射油器工作失常

D.主油箱漏油

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第5题

汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。

A.提高油温

B.先使用各轴瓦充油

C.排出轴承油室的空气

D.排出调速系统积存的空气

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第6题

所谓闭式系统则是指油马达排油直接返回油泵的吸入口而不返回油箱,在油泵与油马达之间形成循环。()
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第7题

油泵从油箱中吸油,执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。()
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第8题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是由于()。

A.系统中有空气

B.滑油温度降低

C.排泄阀卡住

D.外部管线破裂

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第9题

润滑油路系统中高位油箱为系统的事故油源。()
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第10题

汽轮机采用离心式主油泵时,其进油管上加装了注油器,其目的是()。

A.提高泵的出口压力

B.使入口管油压大于大气压力,避免空气进入造成泵的工作失常

C.增加泵的流量

D.维持系统压力稳定

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