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转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。（)

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第1题

4、转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联

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第2题

4、转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。

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第3题

4、转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联

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第4题

4、4、转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。

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第5题

托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器（)。

A.转矩敏感式

B.转速敏感式

C.主动控制式

D.扭力感应式

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第6题

2、2、托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器（）。

A.转矩敏感式

B.转速敏感式

C.主动控制式

D.扭力感应式

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第7题

下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是（)。

A.黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用

B.黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器

C.限滑差速取决于两轮转速之差

D.往往利用液体的粘性实现限滑作用

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第8题

摩擦片式限滑差速器中主、从动摩擦片组除了在两个半轴齿轮转速不相等时产生内摩擦转矩外，还将部分转矩不经过行星齿轮直接从差速器壳通过推力压盘传递到半轴。（)

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第9题

防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。

A.强制锁止式

B.自动锁止式

C.湿式差速器

D.主动防滑差速器

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