题目
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
第1题
A.设备故障,需应急行车人员参与行车作业时,在应急行车人员到达后
B.遇临时突发调车作业时
C.施工计划、维修计划中注明需转为车站操作方式时
D.设备故障处理过程中,需配合操纵道岔、开闭调车信号时
第3题
A.一个闭塞区段
B.两站一区间
C.一站一区间
D.一站两区间
第6题
A.收到行调施工区域集中授权命令
B.作业区域在行调施工授权区域内
C.作业代码与施工区域集中授权命令中的作业代码一致
D.最后一趟列车出清作业区域两站两区间
第7题
A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站
第10题
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
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