（)是指航空器或者航空器部件制造厂家建立的、其主要维修和管理工作与其生产线结合的维修机构。

A.民航总局

B.航空器型号合格审定当局

C.航空器及其部件制造厂家

D.其余全部

A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时，应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中

B.如果运营人采用时间限制转换方法，则必须对航空器机身，所安装的动力装置，螺旋桨和附件都必须进行时间转换

C.有寿命的部件也必须进行转换

D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后，运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消

A.维修一般差错

B.维修严重差错

C.维修事故征候

A.为依法设立的法人单位或者为其书面授权的单位

B.熟悉CCAR145R3的规定并具备进行所申请项目维修工作的基本条件

C.国外或者地区申请人申请的项目应当适用于具有中国登记的航空器或者其部件，并已获得本国或者地区民航当局的批准

D.以上都是