直供电机车连挂后无法向列车正常供电时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)，（）相互配合，分别做好车辆和机车故障排除及应急处置。能单路供电时，由车辆乘务员根据季节特点，提出单路供电先行开车或应急处置后两路供电的请求。（应知应会《行规》第150条）

A.前方

B.终到

C.停车

D.技术

A.机车司机应通知车辆乘务员

B.机车司机报告列车调度员

C.列车调度员根据报告，组织换挂机车或救援

D.车辆乘务员应及时通知列车长，共同采取措施

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。

B.在站内时，回送装置设置完毕后，本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请摘开机车进行滚动试验，得到同意后，方可进行。

C.站内滚动试验按调车方式进行，遇机车前端至出站(发车进路)信号机距离不足30m时，本务机车司机须向车站值班员申请开放前方调车信号后进行。

D.在区间时，本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请进行机车滚动试验（车站值班员报告列车调度员），得到同意后，方可按列车前进方向进行。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

A.车辆乘务员

B.列车值班员

C.列车长

D.机车(动车组)司机