当车辆在车道发生类似触碰事故后，作为收费现场管理人员应该（）

A.车辆闯红灯后追尾前车

B.违反车道限行规定，与其他车辆发生剐蹭

C.双实线掉头与对向直行车辆发生刮碰

D.车辆驾驶员饮酒后在公共道路上驾驶车辆发生事故

检测车间外行车道上车辆限速()，注意邻近车辆动向，以防发生刮碰事故。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

A.一型车

B.二型车

C.三型车

D.七型车

A.超载车辆

B.超限车辆

C.超重车辆

D.黑名单车辆

A、收费站启动一级保畅机制仍然不能有效引导车流，当主线收费站收费车道车辆拥堵长度超过300米;匝道收费站收费车道车辆拥堵至主线，且仍有车辆不断驶入

B、收费站启动一级保畅机制仍然不能有效引导车流，当主线收费站收费车道车辆拥堵长度超过200米;匝道收费站收费车道车辆拥堵至主线，且仍有车辆不断驶入

C、收费站启动三级保畅机制仍然不能有效引导车流，当主线收费站收费车道车辆拥堵长度超过300米;匝道收费站收费车道车辆拥堵至主线，且仍有车辆不断驶入

D、收费站启动三级保畅机制仍然不能有效引导车流，当主线收费站收费车道车辆拥堵长度超过200米;匝道收费站收费车道车辆拥堵至主线，且仍有车辆不断驶入

A.ETC系统就是电子不停车收费系统

B.ETC车道预告类标志设置在收费站前200m适当位置

C.ETC车道分为入口车道和出口车道

D.一般在ETC车道岛头设置岛头标志，用于车辆驶入ETC车道后提示收费标准

E.ETC车道的设置有效提高了车道的车辆通过能力

A.当现有开放的收费车道平均压车超过10辆，并仍有车辆不断驶入时

B.当现有开放的收费车道平均压车超过50米，并仍有车辆不断驶入时

C.当现有开放的收费车道平均压车超过5辆，并仍有车辆不断驶入时

D.当现有开放的收费车道平均压车超过100米，并仍有车辆不断驶入时