燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速)现象，主要发生在启动和停机过程中。（)

A.减小进气流量，防止压气机喘振

B.减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

C.增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

D.为了提高燃气轮机的排气温度

A.增大

B.减小

C.无法判断

A.进气通道堵塞

B.柴油机进气量少

C.压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞

D.柴油机负荷波动较大

A.流量大，效率高

B.增压能力高

C.不易发生喘振

D.体积小

A.脱离

B.压气量增大

C.旋转脱离

D.空气量减小

A.贫油熄火

B.富油熄火

C.高压压气机喘振

D.低压压气机喘振

A.排气温度升高，压气机性能恶化

B.排气温度升高，压气机性能变好

C.排气温度降低，压气机性能变好

D.排气温度降低，压气机性能恶化