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遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。()

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第1题

遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。()
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第2题

无联锁的道岔表示器(包括转辙装置和导管装置)由()负责维修。

A.车站

B.电务

C.工务

D.供电

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第3题

道岔心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓由工务负责维修管理。()
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第4题

道岔辊轮安装、固定由工务负责,辊轮调整由电务负责。辊轮及其部件缺失、脱落或破损时,由工务准备材料并安装恢复,电务负责调整。()
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第5题

道岔转辙机不符合安装标准时,应有()部门整治。

A.工务

B.电务

C.车务

D.车站

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第6题

道岔典型病害开展维修设计完成后,经工务、电务车间协商并申报天窗计划,道岔专班不再参与实施。()
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第7题

遇道岔无表示,日常不设工务值守的车站,应派人检查道岔是否()。

A.夹有异物

B.尖轨折断、上翘

C.滑床板损坏及缺失

D.轨枕折断

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第8题

单线区段内车站的股道编号,从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号。()
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第9题

双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别向内顺序编号。()
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第10题

遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。

A.30

B.40

C.50

D.60

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