当出现绞车油压低、主电机故障或主电机风压低等故障时，（)给信号于电磁阀，电磁阀动作，那么接在相关电磁阀进口和出口的气管线就接通，整个盘刹的刹车回路也就接通。

A.电磁铁故障

B.先导电磁阀故障

C.主阀芯卡死

D.液控油路故障

A.吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电

B.电液比例阀中的主阀芯卡住

C.电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出

D.比例放大板出现故障

A.制动主缸隔离电磁阀

B.制动轮缸隔离电磁阀

C.蓄压器隔离电磁阀

D.储液器隔离电磁阀

A.AST电磁阀失电动作

B.EH油泵均停

C.所有润滑油泵均停

D.OPC电磁阀带电动作

A.油缸内泄严重

B.液压系统固定节流口堵死

C.应急操作电路出现故障无电信号

D.应急电磁阀出现故障卡住不换向

A.传感系统收集环境信号传输给ECU

B.ECU控制电磁阀，高压气体充入空气弹簧，车身高度上升

C.ECU控制电磁阀，空气弹簧放气，车身高度上升

D.当储气罐内气体压力不足时，ECU控制电机启动压缩机

A.电磁阀

B.电动阀

C.放空电磁阀

D.球阀

A.水压不足

B.电磁阀失效

C.水位传感器故障

D.温控继电器故障