更多“目前,广泛采用废气涡轮增压器,使空气进入气缸前进行预压缩,可以提高柴油机的平均有效压力。()”相关的问题
第1题
涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。()
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第2题
发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机排气管进入气缸,提高柴油机的充气。()
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第3题
柴油机按空气进入气缸的状态分为非增压柴油机和增压柴油机。()
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第4题
62402JC柴油机形式分别是指6缸直列、四冲程、直接喷射、开式燃烧室、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。()
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第5题
涡轮增压系统,空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()
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第6题
柴油机配气机构的任务是使空气及时地进入气缸进行压燃,然后把废气从气缸中排出。()
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第7题
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()
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第8题
恒压涡轮增压利用了柴油机废气中的全部可利用能量。()
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第9题
发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸,以期提高空气密度、增加进气量的一种方法,从而可以增加发动机功率。()
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第10题
采用废气涡轮增压技术后,在相同排量下,发动机功率得到了提升,工况油耗有效降低,二氧化碳的排放量大幅减少。()
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