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车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试。()

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第1题

当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()
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第2题

紧急情况下,需操作闸机释放时,将IBP盘钥匙转至“释放”位,释放状态指示灯亮红灯,闸机紧急释放模式开放成功。()
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第3题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第4题

闸机紧急释放测试时软、硬件命令不能同时操作。()
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第5题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时,电环调需及时联系确认操作原因,若确认为误操作,现场复归后,电环调应及时操作送电()
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第6题

下列()关于IBP盘说法正确。

A.西安地铁在每个车站控制室安装1套IBP集成后备盘

B.IBP盘是一种人机接口装置

C.满足应急、备份和直接的操作要求

D.紧急情况下由车站值班员根据具体情况及相应的操作规程进行处置

E.火灾模式只能从IBP发出

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第7题

IBP盘可以执行紧急扣车。()
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第8题

车站终端设备需在开机状态下才能接收到“紧急模式”取消的命令,所以涉及车站消防联动测试时要确保所有AFC终端设备处于开启状态。()
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第9题

紧急按钮发送的紧急信号不经过车站计算机直接到达自动检票机。()
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第10题

通过综合后备盘(IBP),可以人工执行灾害情况下车站、区间等的灾害模式。()
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