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对需设置爬坡车道的路段,应与改善正线纵坡不设爬坡车道的方案进行技术经济比较;对隧道、大桥、

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第1题

爬坡车道设置在正线行车道的右侧。()
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第2题

下列关于爬坡车道的设置,不正确的有()。

A.供载重汽车专用的车道

B.仅供小客车专用的车道

C.设置在正线行车道左侧,宽度一般为3.5米

D.超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘

E.对六车道及六车道以上高速公路可不设

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第3题

规范中规定,高速公路和一级公路当纵坡大于4%时,可沿上坡方向车道右侧设置()。

A.爬坡车道

B.变速车道

C.错车道

D.辅道

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第4题

变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。()
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第5题

纵断面设计应与平面线形配合,特别是平曲线与竖曲线的协调。一般来说,考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力,最大纵坡一般不大于()

A.2.50%

B.4.00%

C.4.50%

D.5.00%

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第6题

当车道称台故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示,此时车道计算机无法收到称重数据。()
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第7题

车道程序启动时,车道系统对天线和读写器的PSAM进行在线上电授权,授权成功后,读写器和天线连接成功,进入车道界面。()
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第8题

车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段,一般设置在主线上加减速车道终起点以外。()
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第9题

关于避险车道,以下说法错误的是什么?()

A.避险车道可以用于临时停车检修故障

B.避险车道用于制动失效车辆紧急停车

C.避险车道一般设置在长下坡路段

D.在避险车道前应设置预告标志

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第10题

公路设计时必须严格控制曲线半径、最大纵坡及其坡长,合理设置缓和坡段,并尽可能采取小半径曲线及平缓的纵坡。()
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