更多“遇列尾控制盒故障需要分解运行时，分解后前小列使用从2机车列尾主机，后小列使用主车机车列尾主机，列尾装置的摘挂由车务人员负责（）”相关的问题
第1题
重载列车区间发生列尾故障，司机应及时报告车站值班员转告列车调度员，运行到前方区段站或有列尾检测点车站，或换挂列尾后方可继续运行（）
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第2题
遇旅客列车客列尾装置发生故障继续运行时，列车调度员需发布调度命令。（)
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第3题
列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用是一类通信故障。（)
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第4题
编组、区段站列尾故障应急处理检测属于列尾控制盒故障时，通信作业人员应在（）分钟内完成设备更换
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第5题
列尾控制盒故障主车查不到风压但通话正常时，由从车负责查询风压（）
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第6题
列车在出发前、进站前、在接近无线盲区和长大下坡道前，停车站出站后，机车司机应使用司机控制盒查询键确认列车制动主管风压和货物列车列尾装置工作是否正常（）
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第7题
列尾控制盒显示E1 －（闪烁)时，表示控制盒（)。
A、主控单元故障
B、语音播放单元故障
C、“黑匣子”记录器故障
D、已清除排风次数记录
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第8题
《技规》运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机
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第9题
双氧水遇碱、重金属离子剧烈分解是双氧水生产中需要主要控制的（)
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第10题
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行（）
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第11题
下列哪些是预分解窑需要重点控制的工艺参数（)。
A.烧成带温度
B.窑尾烟气温度
C.分解炉温度
D.最低级旋风筒出口气体温度
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