更多“断开、()前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于70mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。”相关的问题
第1题
自动闭塞电气化区段更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各安设一条截面不小于50mm²的铜导线。（)
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第2题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（)mm²的铜导线。
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第3题
《普安规》在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时，钢轨铜导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（)
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第4题
接触网检修作业时，所有接地线接轨点应在同一侧钢轨上，做到连接可靠。（)
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第5题
更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（)连接。
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第6题
更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（)mm。
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第7题
电气化接地连接线采用（）绝缘铜缆，每段连接铜缆两端采用适用于M16螺栓的表面镀锡铜接线鼻压接连接。路基段每隔一根支柱与综合地线连接，通过H型钢柱接地预留孔与基础预留接地端子连接介入综合接地系统。
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第8题
作业标信号应设置在（)。
A.线路中心处
B.钢轨上
C.轨枕头处
D.距离钢轨头部外侧不少于2m
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第9题
更换钢轨作业，绝缘接头轨缝不小于（)mm。
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第10题
更换钢轨作业，钢轨接头相错：直线不得超过（)mm，曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半。
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