飞机超过临界迎角后（)。

A.升力系数最大

B.升力最大

C.升阻比最大

A.有利迎角

B.临界迎角

C.无升力迎角

A.0级

B.l级

C.2级

D.3级

E.4级

A.产生辅助转动力矩

B.产生阻力矩,用电愈多阻力矩愈大,使用电量和转速成正比

C.产生阻力矩,用电愈多阻力矩愈小,使用电量和转速成正比

D.产生不变的阻力矩

A.4°

B.6°

C.8°

D.10°

A.光源不能产生负信号的光

B.光源不能产生正信号的光

C.编码器过于复杂

D.码率冗余太长