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根据《行车组织规则》规定轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用，但进路可按正常方式办理时，车站必须做到哪些？

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第1题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第2题

站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业，车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A.《行车施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《防溜交接登记簿》

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第3题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，列车调度员（车站值班员)不通知设备部门检查。（)

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第4题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务部门在装有轨道电路的区段使用的轨距杆、支距杆、曲线加固拉杆，在上道前须经电务部门进行绝缘测试合格并打明显标记（电务段名称、测试日期等)。（)

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第5题

自动闭塞区间工务换轨施工开通前，电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试，存在分路特性不

达标时，应按规定登记停用自动闭塞追踪功能，车站应按（）组织行车。

A.站间

B.非正常

C.停基改电

D.正常

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第6题

《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组运行区段天窗结束后，首趟动车组列车开行前，须开行动车组以外的旅客列车确认。（)

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第7题

普速铁路自动闭塞区间，第一离去轨道电路区段非机车车辆占用亮红光带（灯)时，在具备行车条件时，应改按站间组织行车。（)

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第8题

《普速铁路行车组织规则》第12条规定，GSM－R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员)、乘警等优先使用（)呼叫列车司机。

A.无线对讲设备

B.GSM-R手持终端

C.个人手机

D.CIR设备

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第9题

自动闭塞区段（三显示)因轨道电路故障，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，其行车凭证为出站信号机的黄色灯光，发给司机红色许可证。（)

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第10题

自动闭塞区段（三显示)因轨道电路故障，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，其行车凭证为出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证。（)

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