更多“在车站屏蔽门外侧施工属于()类施工。”相关的问题
第1题
以下（)类施工属于影响行车的施工。
A.进入区间
B.侵入限界
C.更换闸机
D.钢轨探伤
E.清洗屏蔽门
点击查看答案
第2题
在正线轨行区内进行的各类施工，车站端头门外延伸通道的巡视类施工，属于正线轨行区施工。（）
点击查看答案
第3题
属于（)、（)类施工及巡检施工不要施工计划，作业部门到车站、OCC、车辆段出示施工进场凭证，登记后即可作允许业。
点击查看答案
第4题
属于B3£¯C2类的作业，不需提报计划，施工作业负责人直接与车厂£¯车站联系，经车厂£¯车站同意后开始施工。（)
点击查看答案
第5题
施工作业区段以区段两端车站站台（)为分界点。
点击查看答案
第6题
站台板、预留孔洞及屏蔽门测量控制由于涉及到车站装修阶段配套设备的安装，精度要求较高，尤其是屏蔽门施工，为了保证安装阶段屏蔽门不出问题，土建阶段屏蔽门预留孔洞定位精度要求在()mm以内。
点击查看答案
第7题
在车站需要动火的设备维修施工是指C1类施工。（)
点击查看答案
第8题
C2类施工作业，运营分公司内部的施工项目经（)批准方可施工，外部单位施工作业按《外单位施工作业管理流程》进行，经（)批准方可施工。
A.行调，行调
B.车站，车站
C.行调，车站
D.车站，行调
点击查看答案
第9题
C类施工的作业范围：在车站、变电所、控制中心、车场等范围内不影响行车的施工。（)
点击查看答案
第10题
B类施工：在站外变电所、车站、段场（含变电所、特殊部位）内不影响行车的施工（）
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
