关于备降说法错误的是（）

A．非自愿退票，只能在原购票地办理

B．非自愿退票，可在原购票地，航班始发地、经停地、终止旅行地或任一深航直属售票处办理

C．非自愿退票，在航班始发站提出，退还全部票款；在经停地（备降站）提出，退还未使用航段的全部票款（即：经停地至旅客所持客票上目的地的正常票价乘以旅客原购票折扣得出的金额），但不得超过原付票款金额。均不收取退票费

D．中断飞行航班退票，须在深航任一直属售票处办理退票

A.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误超过6小时的，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务

B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由承运人承担

C.国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务，费用由旅客自行承担

D.国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务

A.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务

B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理

C.国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务

D.国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务

A.由于航班调配，造成航班在始发地出港延误

B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消

C.国内航班在经停地延误

D.国内航班发生备降

B、暖备技术，当出现数据中心故障造成该业务不可用时，在规定的RTO时间内，可以自动将该业务切换至备用数据中心

C、热备的业务由主用数据中心响应，当出现数据中心故障造成该业务不可用时，在规定的RTO时间内，可以自动将该业务切换至备用数据中心

D、多活的最大特点是不会造成数据中心的资源存在浪费数据中心都承载应用业务运行

下列关于假设说法中正确的是（）。

A.假设检验是一种测量是否有足够的证据拒绝原假设的方法

B.备择假设是针对样本统计量设计的

C.当原假设被拒绝时，说明原假设是错误的

D.一个好的假设检验应该能够说明原假设是正确的还是错误的

A．“出货通知单”单据审核后对库存无任何影响

B．“出货通知单”单据审核后库存会减少

C．若设置存货调拨至备货仓，备货仓的仓库性质须是非存货仓

D．必须要先在设置公用参数里勾选出货通知管理才可以使用

A.“出货通知单”单据审核后对库存无任何影响

B.“出货通知单”单据审核后库存会减少

C.若设置存货调拨至备货仓，备货仓的仓库性质须是非存货仓

D.必须要先在设置公用参数里勾选出货通知管理才可以使用

A.“出货通知单”单据审核后对库存无任何影响

B.“出货通知单”单据审核后库存会减少

C.若设置存货调拨至备货仓，备货仓的仓库性质须是非存货仓

D.必须要先在设置公用参数里勾选出货通知管理才可以使用