关于对飞机进行除冰/防冰工作，描述不正确的是（)。

A.不要将防冰/除冰液直接喷向驾驶舱窗户及货舱窗户，发动机进气口及全压静压口

B.进行除冰/防冰工作之前，所有飞机操纵面必须锁定

C.保护时间就是防冰液在被保护的飞机表面防止霜和冰的形成，以及雪或冰的积累的预计时间

D.除冰/防冰的保持时间从最近的一次操作的结束时刻记录

A.不要直接对着轮子或刹车喷射除冰/防冰液

B.给轮子和刹车盖上合适的罩子

C.确认停留刹车松开

D.用手或热空气吹风机去除轮子、刹车或轮胎上积聚的冰雪

A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间

B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中

C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间

D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗

A.最后除冰和防冰的起始时间

B.所用除冰/防冰液的类型和浓度

C.除冰/防冰检查情况及工作完成情况

D.A+B+C

A.对驾驶舱机组人员要求除冰/防冰的指令

B.报告除冰/防冰情况

C.询问防冰液的种类

A.通常情况下，应使用营运人除冰/防冰工作单进行工作

B.使用本部门制定的除防冰的工作单，必须经局方批复和营运人机务部门对其适用性进行确认后

C.营运人外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰

D.按有关协议进行

A.除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。

B.除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。

C.常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。

D.除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。

A.热空气防冰

B.电加温防冰

C.机械式除冰

D.防冰液除冰

A.尽快让飞机起飞

B.重新进行防冰工作

C.在前一次工作的基础上，简单的进行除冰工作

D.重新再完整地进行一遍除防冰工作

A.气动除冰

B.气热防冰

C.电热防冰

D.超声波除冰