民航适航规章中的“营运人”是指（）

A.航空器具备的能力

B.按空管局的要求

C.使用说明书

D.适航证书规定的使用范围

A.军队、警察使用的航空器

B.海洋勘探使用的航空器

C.海关使用的航空器

D.除国家航空器以外的航空器

A.是在航空器交付使用之前，对航空器设计、制造的控制

B.是在航空器交付使用之后，对航空器设计、制造的控制

C.是在航空器使用之后，对航空器设计、制造的控制

D.是在航空器使用之后，对航空器设计、制造的监控

A.海关使用的航空器

B.航空公司使用的航空器

C.旅游使用的航空器

D.邮政使用的航空器

A.90、运行规范

B.90、运行合格证

C.120、运行规范

D.120、运行合格证

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

A.华东管理局

B.机场和民航青岛监管局

C.本单位即可

D.无需报告

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

A.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件

B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式

C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定

A.经营人+飞机号

B.飞机注册号

C.B+航空器登记标志

D.航空器机型+航空器登记标志