更多“同相供电系统取消了变电所处电分相,提高牵引变压器容量利用率并提升牵引供电系统的节能效果。()”相关的问题
第1题
以下有关说法正确的是()。
A.牵引供电系统由牵引变电所与牵引网组成
B.牵引供电系统由牵引变压器与接触网组成
C.牵引供电系统由牵引变压器与牵引网组成
D.牵引供电系统由牵引变电所与接触网组成
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第2题
牵引供电系统的任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。()
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第3题
单相I,i联结牵引变压器两供电臂电压同相。()
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第4题
直流牵引供电系统中可通过di/dt+∆I保护来区分故障情况还是正常负荷。()
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第5题
在牵引变电所出口处及两牵引变电所之间(供电臂末端)根据具体需要设电分相装置。()
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第6题
下列属于牵引供电系统采取措施降低负序影响的是()。
A.在发电厂或枢纽变电所安装特殊同步调相机
B.采取临时性的过渡措施
C.采用电流不对称度低的平衡变压器
D.相邻牵引变电所的牵引变压器换接相序
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第7题
电牵引采煤机传动效率比液压牵引提高50%。()
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第8题
无限大容量供电系统是指容量相对于用户供电系统容量大得多的电力系统,当用户供电系统的负荷变动甚至短路时,电力系统变电所馈电母线上的电压基本保持不变()
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第9题
电气化铁道供电系统是由()组成的。
A.外部电源(电力系统)
B.牵引变电所
C.牵引网
D.电力机车
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第10题
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35kV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。()此题为判断题(对,错)。
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